其实，7月，为了带动PHEV车型的销量，上汽大众也推出了油电同价的相关活动，在购置税优惠叠加下，PHEV的价格已与同配置的燃油车价格相当。“我们的三电系统基于大众的黄金动力组合TSI+DSG，是非常有优势的。”
俞经民说，接下来，上汽大众会主导推动长续航PHEV产品的研发，新产品和新平台也将成为上汽大众的创新孵化基地。“为了这个好消息我们还请全体员工吃了一顿30元的工作餐。
”在今年成都车展上，上汽大众亮相了全新纯电概念车ID.NEXT。作为基于MEB架构打造的中大型纯电轿车，ID.NEXT无论是外观设计还是车内配置，都展现了强烈的科技感和运动气息，吸引了很多人前去参观打卡。这款车预计在2024年正式实现量产。
俞经民说，“我们是长期主义的践行者”。已经39周岁的上汽大众，即将迈入“不惑之年”。它成熟稳重，但又不缺乏朝气。面对新能源转型升级浪潮，它以敏锐的洞察力，稳扎稳打，正在朝着新赛道狂奔，逐渐掌握主动权。燃油车时代的王者，在新汽车时代，亦有可能成为引领者，我们拭目以待！
