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大众ID.3配置-扭矩-口碑

大众ID.3配置_扭矩_口碑

摘要来自:《解锁乐趣的更多可能 上汽大众ID.3玩趣登陆北方区域》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解锁乐趣的更多可能 上汽大众ID.3玩趣登陆北方区域》的片段:

除此之外,ID.3车内还搭载了许多配置让驾驶变得更有乐趣。比如说ID. Light光语系统可以通过一组位于仪表台前方左右贯穿的交互式灯带,实现欢迎、导航、通信、驾驶辅助等13种智能交互光语,带来趣味十足的人机交互。同时30色氛围灯也进一步加深了灯光的可玩性,并让车内成功营造出轻奢精致的风格。

同时,ID.3还搭载了IQ.Drive智能驾驶,可以一键盘激活L2级驾驶辅助,在0-180km/h速度范围内可实现自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能,让日常驾驶更轻松智能。

最后,我们再来说说作为一款纯电车最核心的东西,也就是电池。ID.3采用高性能一体式电驱系统,功率最高可达125kW,扭矩最高可达310N·m,并提供57.3kWh电池组,综合续航能力可达430km,轻松满足城市代步。而它的电机最高效率更高达94.3%,动能转化更直接,0~50加速仅需3秒,可以说是又是一台妥妥的“小钢炮”,让追求驾驶快感的人能够得偿所愿。

毫无疑问,ID.3是一款产品力非常硬核的纯电车,而它20万以内的亲民售价,以及在全球市场的口碑形象更是非常难得的加分项,让追求个性与品质的年轻人更有能力,也更有意愿去拥有这样一款能够带来多重乐趣的车。所以,ID.3的未来能走向何种高度?让我们一起期待。

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