以别克品牌为例，今年上市的两款新车E4和E5定位中大型纯电SUV，起售价都在20万元以内。尤其是别克E5，4月上市时起售价低至20万元。“这个价格相当炸裂，合资品牌的同级竞品基本在25万元以上，”有业内人士表示，该车在续航、智能化配置方面表现也不输于自主品牌。
别克E5是上汽通用奥特能纯电平台打造的第二款车型，不仅车内空间大，而且CLTC工况最大续航里程620km，同时还搭载全新一代VCS智能座舱、30英寸一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等功能。从车内空间到续航再到智能化，该车可以说是极为符合中国消费者的用车需求。
当价格合适后，合资品牌还是“香的”。交付后首个完整月（6月），别克E5销量达到3587辆。虽然表现不如理想L9、问界M5等车型，但对于别克来说，至少是个不错的开局。
图片来源：上汽通用别克
为进一步扩大销量，别克E5在10月份推出先锋版，售价仅为16.99万元，紧跟“价格战”（下半年，自主品牌将中大型新能源产品售价拉直15万元左右）。价格的再度下探（减配了全景天窗、后视镜电动折叠、前排座椅加热等非刚需配置），或有望助推销量再进一步。