所以车内不冷。除此之外还有个原因，有机会给大家介绍下MEB的热管理方案你就知道了。再说底盘，前麦弗逊后五连杆，而且是后驱车，可操控性很好，侧倾非常小，某一个路段会出现异常摇摆，至今没找到原因，可能是路面不平导致的，整体偏硬一点，舒适度也能保证，可能有些追求软底盘的会接受不了。
刹车和转向也是底盘的重要组成，刹车采用的是采埃孚的eBKV线控刹车twobox方案，刹车效果非常好，但是需要注意的是，它的刹车行程比较长，需要适应一段时间。你们试驾的时候要多试试。转向系统用的博世的REPS，但是低速手感有点重，即使调节到舒适转向模式也一样，有优化的空间。
再说下隔音效果，因为没上高速，所以只对城市高架路况做评价，我看拆解，这个车门板吸音棉是没有的，但是这个车没有明显的胎噪和风噪，可能和他的门模块做的好有关系。而且没有那种两厢车的低频压耳问题，和他地板上用了大量的水性阻尼止震贴有关，并且整车扭转刚度达到了38000。异响是有的，特别是温差变化大的时候。