上汽大众ID.3天生就是为驾驶而生，作为德国大众狼堡工程师精心调校的底盘，同级别罕见的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，底盘质感非常扎实，上市以来凭借出色的驾乘表现，被称为“城市纯电精灵”。方向盘随速增益，低速轻盈，高速沉稳；转弯半径仅5m，街口小巷也轻松一把过。隔音表现也不算差，能够很好地杜绝车外嘈杂。
动力由于是后驱的布局，带来更好的加速感和操控性。驾驶的推背感来得非常轻快，踩下踏板的瞬间，170匹的马力瞬息透过车身响应传递而来，310N·m的峰值扭矩保证了超车时的足够自信；0-50km/h加速仅需3秒，起步说走就走。450km的高效续航保障了哪怕是省内的长途驾驶也能轻松Hold住，无需顾虑。
海豚的操控体验属于日常家用买菜车的标准，转向略有一定虚位，车尾的拖拽感比较明显，底盘质感在路面起伏偏多的路段显得非常碎，过滤的不彻底。420km的纯电续航里程其实不算差，但是其最大输出马力仅为95匹，峰值扭矩仅为180N·m，这一点就严重限制了其高速驾驶的可能性，再加上极速只能跑到150km/h，还是只能日常城市代步，局限性较大。