测试团队在德国兰茨贝格的ADAC测试与技术中心对一辆大众ID.3 Pro S进行了超过100,000公里的测试。结果显示，搭载了77千瓦时高压电池（适用于所有ID型号）的ID.3保持了93%的净容量，没有出现任何异常情况。
这一成绩远高于大众在新车保修期内所承诺的70%电池容量保证，显示了ID.3电池的卓越耐久性和稳定性。
ADAC测试人员在测试过程中未对电池进行特殊保护，甚至经常将其充至100％，以尽快达到62,000英里的行驶里程。尽管大众建议将快速充电限制在80％以延长电池寿命，但测试结果显示，即便经历了频繁的快速充电，ID.3电池依然表现出色。
ADAC之所以将电池充至100％电量，是为了确保车辆随时能够提供给下一位测试人员最大的行驶里程。ADAC发现，在实际行驶中，ID.3的最大续航里程为400公里。这是ADAC首次对大众ID家族的车型进行了如此全面的测试，结果显示ID.3在实际行驶条件下仍然保持出色的续航能力。