在内饰设计上，新车也是同样延续着现款车型的整体布局，不过这次新车则是采用了大面积的软包材质进行包裹，和之前相比，档次是有了一定提升。与此同时，新车在车机系统上的升级也是比较有看点。其中像是充电选项被置于功能页面的首页，并且整个显示效果也更为清晰。加之新车还采用有一款新的电子架构，利用两台高性能计算机ICAS作为主要组件。
动力方面，新车所搭载的电机，其最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，电池容量分别为58kWh和77kWh，续航里程为426km和546km。另外，新车将搭载新一代驾驶辅助系统，并且还将标配Plug & Charge便捷充电系统。
最新车事观点：
从目前了解到的情况来看，新车重点是在内饰做工和车机系统上有了升级。而此前，相信大部分消费者也有所了解，这两大部分也曾被消费者有过吐槽。所以，这次新车的提升还真挺对路。那么，相信后续在国内市场上所推出的版本也会跟上节奏。到时候就看是不是会有更多消费者愿意为之买单了!