从整个车身的前脸看去，能看出整车身更加的偏向圆润一些，而且这款车型早在2019年就已经在欧洲市场上线了，这次在国内上市的这款大众ID.3的外观设计依旧采用了欧洲版本的设计，两个线条偏圆润的大灯也是收获了很多女性粉丝，而且作为大众MEB平台的首款电动车，大众ID.3更是承受了更多的瞩目和更多的期待。
值得一提的是这款车的A柱多加了一个三角窗的设计，这个设计大大减少了盲区，也让驾驶者在转弯或者倒车的时候视野更加宽阔。
大众ID.3的整个车外观采用了双色配置，“双色”在整个车的车棚和车尾表现得尤为明显，偏圆润的设计也让整个车有了更多的可爱元素，从而使这款车也让很多女孩子非常的喜爱。
内饰方面，整车采用了织物与仿皮的混合材质，中控屏选用了10英寸的触控液晶屏，整个中控系统支持CarPlay和CarLife外加原厂互联/映射。作为一款新能源电动车，在语音识别控制系统方面也是做的不错，可以语音控制多媒体系统，导航，电话，空调。全车共有四个USB接口，分别为两个USB接口和两个Type-c接口分布于前排和后排。
大众ID.3的整个车身的长宽高为：长度4261mm，宽度1778mm，高度1568mm,整个车身的轴距达到了2765mm。
从尺寸上来看，虽然ID3相比于同级别其他紧凑型纯电动车型并不占优，但是你会发现它在同级别中轴距竟然是最长的，甚至超过了一众国产车型，包括AION S，几何A等，所以是想尽可能在扩大车内乘坐空间。
车内容积方面，尾箱容积为385L，可以满足日常生活物品的装载，如果想进一步扩大装载空间，后排座椅支持4:6放倒，放倒后总容积可达到1267L。
这次的国内版大众ID.3使用了和海外版大众ID.3同样的轮胎,韩泰轮胎的万途仕 Ventus S1 evo2系列的轮胎，韩泰的这个系列的轮胎的特性是干地和湿地的效果特别好，尤其是湿滑路面这款轮胎拥有着快速排水功能，提供卓越的湿滑路面性能，另外值得注意的是，高配车型配备了20寸低风阻轮毂，在这一级别的车型中，它是唯一一款搭载20寸轮毂的车型，综合造型和尺寸，从侧面看起来格外漂亮。