这款黑色原型车延续了典型的大众设计风格，与早期的ID.3车型相似。然而，仔细观察侧面，可以发现新的岩石板设计，前后部都稍微凸起，使得整体造型更低矮，这可能源于稍微降低的悬架高度。从侧面可以明显看出，这是一辆ID.3 GTX测试车。前部设计采用了与ID.4和ID.5的GTX版本相似的网格图案。
然而，这并不是一台没有伪装的ID.3 GTX。巧妙的贴纸遮掩了一些细节，前部角通风口被遮挡，后部中央切口设计则有灰色覆盖物。
关于动力系统，目前只能进行猜测。先前的报道称，ID.3 GTX将采用双电机四驱配置，相较于标准版本的201马力单电机，GTX版本预计将搭载前置电机，总功率预计将达到约300马力。如果大众采纳这一方案，将配备更大的77千瓦时电池，续航里程也有望达到约500公里。
值得一提的是，ID.3 GTX的曝光时机与ID. GTI概念车的首次亮相相呼应。该概念车在本周的IAA Mobility展会上引起了热议，预示了大众标志性热门掀背车的电动化未来。预计量产版将于2026年问世，不过与ID.3 GTX不同，GTI将采用前置电机和前轮驱动布局。这将为大众阵容带来两款独特的电动热门掀背车，而ID.3 GTX将率先亮相，预计将于2024年某个时候正式发布。