另外轮毂造型也很别致，双色低风阻轮圈未来科幻感十足，行驶过程中也可以起到降低风阻的作用。四个轮毂的位置尽量向车身四角靠拢，有助于扩展这款车的驾乘空间。A柱形成一个较大的倾斜角度，为侧身增添动感之姿，熏黑车顶一直自然延伸至车尾，车窗上沿加入的细长镀铬金属条更好勾勒出了车顶轮廓。
C柱表面还加入了渐变式光束粒子状图案装饰，看起来非常个性，为车身增添科技时尚感，至于门把手则采用常规设计。车尾明显分为上下两个部分，熏黑车顶延伸至车尾之后，熏黑面板还向下延伸了一段距离，后挡风玻璃与品牌logo周围都加入熏黑面板，与下半部分的异色车身形成鲜明对比。
车尾轮廓并不平整，呈上下起伏变化，看起来比较凌厉，L状不规则尾灯贴合着车尾形态变化。个人对大众ID.3这套设计语言还是很喜欢的，小巧精致，既不单调也不夸张，当做一款家用车是再好不过了。等人们坐进大众ID.3的车内以后 ，就会发现大众ID.3的驾乘空间并没有想象的那么拥挤，2765mm的轴距赋予这款车并不局促的乘坐空间，空间经过合理开发利用，应对日常出行是没什么问题的。