上汽大众ID.3的长宽高分别为4261mm、1778mm、1568mm，轴距更是达到了越级一般的2765mm。可以看到，这样的车身尺寸丝毫不逊色于大众的两厢燃油车担当高尔夫，轴距数据甚至超越了2661mm的本田XR-V和2706mm的奇骏，达到了A+级SUV的范畴
配置方面，ID.3将配置四轮独立悬挂系统，为消费者带来源于大众的舒适驾驶体验。并且配置后驱模式，同样适合年轻消费者乐于驾驶的购车需求。此外，还配备了AR-HUD、L2级辅助驾驶等科技配置，以减轻驾驶员的长途驾驶压力。
在中控系统上，ID.3也沿袭了两位大哥ID.4X和ID.6X的车机，并支持高阶的语音识别功能。另外，无线Carplay也是一并加入。
动力系统，ID.3将搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m。电池采用了57.3kWh电池组，续航里程为430km。
写在最后：
总的来说，ID.3的产品实力在同级比拼中具有一定优势，在欧洲市场已然成为了爆款车型，销量一度超过了特斯拉，在国内亮相后也吸引了不少消费者的关注。而在传出售价初步预估低于20万元级别后，这也更令大家期待它月底的上市。