作为2022年国内B级车的销冠，凯美瑞也开始转型了。从本次申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，并提供了多种风格的前脸可选。最大的区别在于前格栅，一种为蜂窝状，一种为横幅饰条，用户可以按需选择。车身侧面线条比较流畅，且根据车型的不同，提供了不同风格的轮毂可选。车尾看上去很有力量感，简洁的尾灯、上翘的小鸭尾灯等设计，都很讨人喜欢。
空间方面，新车的长宽高分别为4915（4950）/1840（1850）/1450mm，轴距为2825mm，空间表现依旧不用担心。从曝光的内饰来看，诸如全液晶仪表、大尺寸中控屏、Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装等配置都不会缺失。至于动力系统，本次申报的为2.0L燃油版及2.0L混动版。其中，2.0L燃油版的发动机最大功率为127kW。不得不说，虽然作为B级车销冠，全新凯美瑞也在主动响应市场需求的变化，设计大改、智能化再进阶，就是一个很好的说明。
新款ID.3：价格或有惊喜
合资新能源车卖不好？上汽大众ID.3就是一个例外。据最新数据显示，11月大众ID.3就交付1.2万辆，实现连续4个月环比增长。为了进一步提升产品竞争力，新款ID.3来了。从工信部申报图来看，新车外观变化不大，依旧是属于呆萌的设计风格，圆润的前脸、可发光的大众LOGO等设计，都很讨人喜欢。同时，诸如贯穿式前位灯、轮毂、后视镜等细节，都可以按需进行选装，满足不同用户的个性化需求。