LED日行灯（转向灯）造型设计别致，巧妙利用车脸转折设计，实现LED日行灯贯穿车头的效果，同时亦可增强夜间识别度，而且这套灯组均为标配，照应了传祺GS4 PLUS“入门即高配”的产品策略。下杠位置也进行了设计，由毫米波雷达位置，一分为二延伸至两侧银色前包围饰板，饰板造型干练，镂空效果增强细节。
车身尺寸与竞品对比：
传祺GS4 PLUS：4710/1885/1726 轴距：2710mm
长安CS75 PLUS：4700/1865/1710轴距：2710mm
第三代哈弗H6：4653/1886/1730 轴距：2738mm
对比竞品车身数据，GS4PLUS在长度，宽度方面更具优势，同时轴距也满足了今天的同级别主流紧凑型SUV参数，也是数一数二的庞大了，对于这种偏大尺寸车型，侧面造型并不需要复杂的装饰，GS4PLUS侧身采用了上线两段折痕清晰的腰线，活跃造型。
D柱侧角窗转角清晰，也在呼应整车偏于硬朗线条的设计。同时传祺标志性悬浮式侧窗必须有。车顶行李架也并非装饰，采用版镂空铝合金塑造，整体平直，便于重物行李配件的适配。
轮胎数据上，19英寸双色轮毂，造型别致。GS4PLUS顶配车型搭载的是一条235/50 R19 马牌UC6 SUV轮胎，车胎主打公路操控特性。19寸轮辋，235宽胎，配合50扁平比，这套组合要比现在很多厂家主打大轮辋车型来的更为实际，传祺的这台组合，官方实测百公里至零刹停距离35.17m，这个制动距离相当出色，我也期待上市后，能够亲自实测一下。也可看出著名的马牌UC6性能胎，有着对操控稳定性和道路舒适性的表现更为着重的强化表现。