传祺GS4 PLUS基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来，在驾控领域实现了全面升级。传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。
经全新调教后，传祺GS4 PLUS实现了领先同级的最强动控。在公开的测试中，传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试，领先同级品牌，甚至超越和接近跑车水平。此外，麋鹿测试本质是安全的测试，传祺GS4 PLUS的优异成绩，在展现了其出色操控的同时，也充分体现了驾驶的安全性。
作为一款推出仅四年不到，却最快达到突破百万销量的中国品牌SUV的“PLUS“车型，传祺GS4 PLUS无疑有着极好的用户基础，加上升级之后在空间、动力及智能化方面的优势。或许会带给市场新的惊喜。让我们拭目以待。