传祺GS4 PLUS基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来,在驾控领域实现了全面升级。传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台,经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能,不断提升底盘调校宽度及深度,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,打造转向精准、支撑强劲,稳健扎实的底盘性能。
经全新调教后,传祺GS4 PLUS实现了领先同级的最强动控。在公开的测试中,传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试,领先同级品牌,甚至超越和接近跑车水平。此外,麋鹿测试本质是安全的测试,传祺GS4 PLUS的优异成绩,在展现了其出色操控的同时,也充分体现了驾驶的安全性。
刹得稳:百公里制动距离35.17m,比老司机更快更稳更准
如果说跑得快和开得爽驾驶者让用户释放速度与激情,那么刹得稳,则是驾乘人员安全的有力保证。传祺GS4 PLUS百公里制动距离为35.17米,在同级中处于领先水平。响应迅速、制动精准的刹车系统,让传祺GS4 PLUS的行驶安全性得到了极大提升。