而为了保证车辆的高性能和高可靠性，传祺GS4 PLUS发动机应用了GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器3项行业领先黑科技，确保发动机在动力性、经济性、排放性能和舒适性方面的综合提升。同时，动力系统核心零部件均采用全球一流的供应商体系，与豪华合资品牌使用同品牌零部件，如IHI（石川岛）、辉门、欧德克斯、马勒、博格华纳、舍弗勒、盖茨、爱信、弗吉亚等，最终实现动力性能达到了国内领先、国际先进水平。
开得爽：麋鹿测试成绩77km/h，弯道快才是真的快
对于一台SUV来说，似乎不应该对操控过于苛求。SUV的通过性更好，但更高的重心也让SUV的操控性不如轿车。传祺GS4 PLUS的到来，以同级最强的动控实力，打破了对SUV的这一传统认知。
传祺GS4 PLUS基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来，在驾控领域实现了全面升级。传祺GS4 PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台，经广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，不断提升底盘调校宽度及深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。
经全新调教后，传祺GS4 PLUS实现了领先同级的最强动控。在公开的测试中，传祺GS4 PLUS以最高时速77km/h的成绩通过了麋鹿测试，领先同级品牌，甚至超越和接近跑车水平。此外，麋鹿测试本质是安全的测试，传祺GS4 PLUS的出色成绩，在展现了其出色操控的同时，也充分体现了驾驶的安全性。