你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 传祺GS4 PLUS升级摘要> 摘要详情

传祺GS4 PLUS升级-发动机-底盘

传祺GS4 PLUS升级_发动机_底盘

摘要来自:《传祺GS4 PLUS上市!配置全面升级,12.68万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《传祺GS4 PLUS上市!配置全面升级,12.68万起》的片段:

PLUS是首款搭载“超感交互智能座舱”的科技新品。基于ADiGO智能物联系统开发的“超感交互智能座舱”,搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,内部集成包含行业首发的手势切地图功能在内的19项全新功能,后续还将支持OTA升级。在“软件定义汽车”时代,这一点也使其在同级燃油车阵营中走在了前沿,为消费者带来更智能便利的用车生活。

 

最强国产2.0T动力加持,可驾趣可操控

此次新上市的GS4 PLUS全系标配强劲的动力总成,搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI,搭配爱信6AT变速箱。该发动机是钜浪动力平台一款高性能发动机,被誉为“国产最强2.0T”。其最大功率185千瓦,峰值扭矩390牛·米,较上一代2.0T发动机分别提升25%和22%。在 PLUS之前,该发动机搭载在传祺GA8、GS8、M8三款传祺旗舰车型上,并且累计销量已突破30万辆。将该动力平台“下放”至A+级SUV上, PLUS还是头一次。

与此同时,在最考验造车功力的底盘层面, PLUS采用全新设计和优化升级的底盘平台。转向系统采用大电机、低传动比,2.6圈的转向总圈数使其达到自主品牌同级别最优水平,实现更加从容的泊车和避障。同时,通过悬架硬点的设计, PLUS在前段实测中取得了77公里/小时的麋鹿测试成绩,车身俯仰和侧倾控制应该说在同级SUV阵营中是绝对的佼佼者。同时,据广汽传祺介绍, PLUS的百公里制动距离实测成绩仅为35.17米,极致调校的制动踏板感使得 PLUS具有同级最好的线性度和可控性。让消费者更好舒享未来驾控新生活。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外