销售顾问看出小编对2.0T的喜爱，便开始介绍起这款传祺GS4 PLUS的动控组合。传祺GS4 PLUS搭载的是广汽自主第三代研发2.0TGDI，是钜浪动力平台一款高性能发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，领先同级。这台发动机还拥有3项行业领先黑科技：GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道和电控废气旁通阀增压器，同时还在NVH优化等7项关键技术上进行优化，所以才被誉为“国产最强2.0T”。最重要的是，这么强劲的动力下，小编当时的百公里油耗才6.9L，算是挺省的。
让小编觉得这车开得超稳的原因，则是经底盘调校大师Marco调校出来的底盘，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，打造出转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能，除了能全面保障车辆行驶安全之外，也实现了更加从容的泊车和避障，进一步提升车辆响应以及稳定性，让驾驶操控变得更得心应手。
聪明的车开起来很愉快，L2智驾和智能座舱随时在线
在驾驶过程中，除了动力性能的优秀之外，小编还能感受到这台传祺GS4 PLUS很聪明。它搭载了L2级智能驾驶辅助，包括ACC自适应巡航、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等功能，让小编整个驾驶过程都既自信又安全，能将注意力更多地集中在驾驶乐趣上。销售顾问跟小编介绍说，其中的ACC自适应巡航可谓是长途驾驶的最强辅助，不仅能缓解长时间驾驶的疲劳，也能保障驾乘安全。