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奔驰GLC轿跑 AMG空调出风口-座椅-最大扭矩

奔驰GLC轿跑 AMG空调出风口_座椅_最大扭矩

摘要来自:《新增“43”车型,奔驰GLC轿跑AMG新款上市,哪一款车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新增“43”车型,奔驰GLC轿跑AMG新款上市,哪一款车》的片段:

在内饰设计方面,轿跑AMG基本照搬奔驰GLC普通版车型,悬浮式中控屏、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等经典设计元素都没有缺席。值得一提的是,这套设计语言在奔驰S级奔驰C级等车型上已经被舍弃,换上了最新的设计语言,但AMG系列车型依旧维持了老款车型的布局。

轿跑AMG定价较高,不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现,甚至连后排独立空调车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装。轿跑AMG把“技能点”都加在了动力性能上,舒适度方面并没有多少竞争力。

动力性能明显提升,驾驶体验一流

AMG系列与普通版车型最大的区别就在于动力系统,轿跑AMG目前在售的共有4款车,搭载了3.0T六缸和4.0T八缸两种发动机,其中3.0T车型最大功率为287kW,最大扭矩为520N·m;4.0T车型低功率版本最大功率为350kW,最大扭矩为650N·m,高功率版本最大功率为375kW,最大扭矩为700N·m,与普通版奔驰车型相比有明显优势。值得一提的是,4.0T车型需要加昂贵的98号汽油。

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