接着我们就把这台车开起来，看看大V的实力如何。动力方面，启辰大V搭载了一套1.5T涡轮增压发动机与7DCT变速箱的动力总成，发动机的最大功率为190马力，最高扭矩260N·m，零百加速成绩8.8s。从参数上来看，中规中矩，挑不出什么毛病。其实在试驾之前，这款车给我的感觉就是一台运动SUV，开起来很迅猛的那种，但事实上这款车开起来是相当轻盈，基本就是一辆普通家用车。
我们跑了一段城市道路加一小段高速，整体感受下来，底盘舒适性值得称赞，但变速箱明显拖了后腿。展开讲一下，启辰大V的起步还算干脆，毕竟双离合的响应速度还是够快，但闯动感在堵车时比较明显，低速时刹车脚感有些奇怪，乘坐的时候以为是驾驶员开车比较激进，刹车一顿一顿的，结果自己开也是同样的情况，在低速时要刻意调整一下自己的踩刹车踏板的力度，才能让车子平缓的停下。
另外变速箱在3、4档的换挡逻辑上会出现混乱的问题，在3档升4档的过程中，变速箱似乎有一种慵懒的感觉，亦或是不知道自己该升档了，这时脚如果不松油门，车子会较长时间停在3档上，在发动机出现轻微嘶吼的的状况后，才会挂上4档，降档也是会同样的状况，其他档位就没有这个状况，从起步到高速，变速箱除了3到4档会出现小插曲之外，其他则表现较好，换挡迅速，转速也保持的不错。
