启辰大V的变速箱，来自上汽，是一台7速干式双离合变速箱。这台上汽自主研发的变速箱，就连上汽自己也不常用，同时由于干式双离合本身存在的可靠性与顿挫性等问题，在业内的地位几乎就和三缸机一样，被大量品牌所抛弃。
用户不喜欢双离合不是没有道理的，虽然双离合器变速箱换挡速度快，省油，成本也低。厂商都很喜欢使用。但是双离合变速箱，特别是干式双离合的可靠性一直不怎么样。
双离合器变速箱存在的问题，首先是低速时顿挫，双离合变速箱用的离合器是一种摩擦式的硬连接，顿挫相对会比较明显。
其次是容易坏，双离合变速箱在低速蠕动、走走停停的时候，离合器处于半联动状态，这个时候就特别容易发热，再加上干式双离合是通过风冷和自然降温，温度高自然容易烧坏。
作为汽车的核心零部件，变速箱可不是说换就换的。因为拆卸变速箱非常麻烦，基本上要把车拆个七零八落。4S店的师傅虽然经过了严格培训，但是手动拆除变速箱，再重新安装。肯定跟原厂流水线生产下来的有区别。今后保不齐还会出现异响等情况。
而更换了变速箱之后，产品的二手车残值也会受到影响。二手车商一听是换过变速箱的，或者从4S店查到过更换变速箱记录的，那么回收价格也会大打折扣。
因此，汽车上的零部件，特别是变速箱这样的核心零部件，不能轻易更换。否则后患无穷。启辰大V这款车的问题颇多，它的发动机来自沈阳三菱，变速箱来自上汽。发动机变速箱都不是自己研发，也不是来自日产的技术。因此在产品匹配，调教等很多方面，并不完善。