尾部方面，奔腾B70S采用了当下流行的贯穿式设计，并且在这基础上灯组两端还加入了波浪设计，有点类似心电图的感觉，显得更具辨识度。同时双边共双出的排气布局，也让车尾运动感爆棚。而马自达CX-4虽然也采用了贯穿式镀铬条与尾灯相连，但相比奔腾B70S，科技感上会略逊一筹。
内饰方面，二者的区别十分明显，奔腾B70S沿用了环绕式设计，将车门和仪表台相接，很好的拓宽了空间感，并且全车采用了大量科技装置，将12.3英寸全液晶仪表盘及同尺寸的液晶中控屏贯穿起来，视觉效果十分震撼。除此之外，全车还大量采用了镀铬设计，增添内饰的档次感。而飞机档把和扶手台设计，也进一步强化了车辆的运动属性。
相比马自达CX-4的老旧内饰来看，奔腾B70S可以说是赢了太多，不过就笔者而言，在这个大联屏为主流设计的年代，马自达CX-5的机械表盘，还是更能引起人的驾驶激情。
空间方面，奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm，三围虽略小于CX-4。不过实际的乘坐空间，奔腾B70S的后排座椅采用向上倾斜的设计，加上更长的轴距，腿部空间表现很优秀，同时该后排椅背还支持4/6比例放倒，配合纯平地台使用，比起CX-4的后排空间，舒适性要高出不少。