奔腾B70S的运动化定位不仅体现在车身造型上，轮毂、卡钳也都透露出了运动气息。官方出厂配备的双色五辐式刀锋轮毂和红色运动卡钳，直接将炫酷效果拉满。尾部的造型比较简约，贯穿式尾灯内部使用了长城箭跺的设计灵感，点亮后拥有不错的视觉效果。
奔腾的设计师在打造这款车时运用了很多传统元素，整体的立意非常高。内饰打造上，同样也花费了很多小心思，中控台副驾驶一侧的黑色烤漆面板上融入了折线设计的氛围灯，夜间坐在车内效果一级棒。
贯穿整个中控台的黑色钢琴烤漆面板，将液晶仪表盘和中控屏串联在一起，形成了双联屏。别出心裁的空调控制区，像是第三块屏幕一样，绝对够科技。贯穿式空调出风口和折线式的纹路，也给车内带来了强烈的环绕感。
方向盘采用了平底化设计，这是运动型汽车常见的设计方式，只是奔腾B70S的方向盘功能按键太多了，没有想象中的那么年轻、运动。7英寸液晶仪表盘的两侧可以显示转速和时速，这两个显示区是独立的显示区域，与中间的屏幕是割裂开来的。
乘坐空间上，因为车身比较紧凑，所以第2排的腿部空间表现比较一般，1米8的人坐在后排，腿部距离前排只剩余一拳的距离，头部的空间相对比较灵活。
奔腾B70S提供了两种动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率169马力，峰值扭矩258牛米。2.0T涡轮增压匹配的是6挡手自一体，它的最大功率能达到224，最大扭矩为340牛米，7.5L。虽然这台2.0T发动机是低功率版本，但账面数据表现不错，依然是一台性能“小猛兽”。