奔腾B70S目前分别有1.5T和2.0T两款动力版本，我们此次试驾的车型为2.0T版本。最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩340牛·米，配6速手自一体变速箱。账面数据介绍完毕，接下来聊聊它的动态表现。
这台2.0T发动机在起步阶段响应还是非常灵敏的，随着转速的提升，发动机也会有源源不断的动力输出。但特别需要注意的是，自动驻车松刹车的时机不好，每次起步阶段，如果控制不好油门踏板，车辆不是不走，就是“蹿”一下，如果刚开始驾驶的时候需要注意下。
S挡模式下，车辆会亢奋起来，变速箱会更聪明，动力响应也会更加积极，相对能提供一些驾驶乐趣。
6AT变速箱在平顺性方面表现还是很不错的，齿比设计比较合理，挡位之间转速落差（变速箱每升1个挡，发动机转速会降一些，每降1个挡，转速会上升一些，因为各挡位传动比不同，所以形成了“转速落差”）更小。虽然6AT平顺性不错，但是在需要深踩油门踏板加速的时候，这台变速箱稍差，降挡速度偏慢，导致动力会出现延迟。