此外，还记得我们在介绍路特斯ELETRE的时候，曾经提到其采用的7组Race-Aero风道，承袭自纯电超跑Evija的孔隙式设计，将赛道技术与科技美学融为一体。而Emira V6 First Edition作为路特斯全新的“孔隙的艺术品”（Art of Porosity），全车双侧共6处贯穿气道。整车精妙的空气动力学构型设计，使之成为同级车型中唯一能够不依靠额外空力套件便产生显著下压力的车型。在时速达到200公里/小时的状态下，整车的下压力可以高达55公斤。
根据资料显示，Emira V6 First Edition全车尺寸4412/1895/1255毫米，轴距2575毫米。“一米二”的低趴身姿，配合上宽体车身以及四个高于前挡风玻璃下沿的轮拱，呈现出蓄势待发，时刻准备的战斗姿态。与此同时，新车标配了尺寸为前245/35 R20 后295/30 R20的米其林Pilot Sport Cup 2 LTS轮胎，运动特性武装到“牙齿”。此外，得益于路特斯极致的轻量化技术和材料的应用，整车重量仅有1458公斤。
进入车内，环抱式的座舱设计和无处不在的Alcantara材质，激发着每一位驾驶者征服赛道的渴望。而带有Emira标识的专属迎宾踏板，也让每一次驾驭之旅充斥着满满的仪式感。除了令人难以抗拒的空气动力学设计与全副武装的运动配置之外，诸多颠覆性的升级科技也展露出路特斯积极拥抱智能科技的态度。Emira V6 First Edition搭载了一块12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸中控触摸屏，驾驶信息更易于获取，并且支持CarPlay等便捷配备。60年历史的英国顶级音响品牌——KEF也首次在汽车上出现，赋予Emira殿堂级剧院般沉浸视听享受。