具体来看，经过中汽中心专家们的全面拆解，东风小康C71的车身结构亮点一一展现，无论是新卡专有的长车头设计、前悬长至745mm，还是同级宽的轮距1539mm、前槽钢防撞梁加宽加厚至1000*55*100mm、A立柱加宽加厚至84*71mm，以及全系标配防抱死制动系统（ABS/EBD），得到了专家对东风小康C71“将安全性做到极致”的高度评价，全面展现出C71专有的新卡结构优势。通过拆解也更直观能理解，为何相比传统微卡和传统小卡，东风小康C71/C72的整车结构和车辆行驶更安全，驾驶及乘坐更舒适。
严苛测试下的坚实产品力
车辆质量好不好，拆开一看就知道。从拆车的结果来看，东风小康C71在做工和用料方面绝对的扎实可靠。而为了进一步证明自家产品的超高的安全性，在中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司首席专家孟宪明博士的现场见证下，东风小康C71还特地举办了满载制动、满载蛇形等多项安全性试验。
从安全试验结果来看，东风小康C71满载制动试验时ABS和EBD介入及时，不仅及时刹停，还大限度地保证了车身稳定。
满载蛇形试验的严格性和规范程度远高于普通的直线绕桩，东风小康C71的表现在微卡领域相当抢眼，安全性可见一斑，在创富同时进一步保证驾驶者安全。
值得一提的是，除了强大的安全性能之外，在舒适性配置上，东风小康C71同样也要优于很多同级车型，标配了前排电动车窗，遥控钥匙，电子助力，液压离合，让驾乘更加轻松。
在高配车型上，东风小康C71还配备了倒车影像、10寸大屏，车载WIFI、多功能方向盘等一系列高配家用车上才能见到的配置，全面开启新卡2.0时代。
骨子里的经济实用男
对于一款轻卡而言，安全性固然重要。而经济实用同样也是一款商用应该有的基本优势。
作为国内首款搭载2.0L大排量发动机的微卡，东风小康C71的动力表现也是拆车现场的一大看点。在此次拆车现场，中汽中心还对东风小康C71也开展了净功率测试、满载加速、满载爬坡测试，对发动机的功率、扭矩在不同路况下的表现进行深度考验。