梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国作为全球最大的汽车市场和新能源车市场，一直是梅赛德斯-奔驰长期战略的重要落脚点。得益于中国领先的高端制造、成熟完备的汽车产业链、优秀的本土人才，这里不仅有全球最大的梅赛德斯-奔驰汽车生产基地，也有我们总部之外最完备的研发体系。接下来，梅赛德斯-奔驰将继续秉持‘在华发展，与华共进’的初心，携手中国合作伙伴们以‘中国速度’提升本土创新，为中国汽车产业发展贡献力量，为中国客户带来量身定制的产品和服务。”
一直以来，在市场条件允许的情况下推进电动化转型是梅赛德斯-奔驰的核心战略之一。早在2019年，梅赛德斯-奔驰就提出了“2039愿景”，确立了实现乘用车新车产品阵容净碳中和的未来目标。迄今为止，梅赛德斯-奔驰在中国市场已经推出了涵盖9款车型的纯电动产品阵容。在2024年，梅赛德斯-奔驰将为中国客户带来超过15款覆盖多种驱动形式的新产品，包括全新纯电G级越野车、全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、新一代EQA和EQB纯电SUV等。
此外，梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台将于2025年推出，北京奔驰将会投产基于MMA平台的车型，包括为中国市场打造的长轴距版本。MB.EA、AMG.EA和VAN.EA等平台将随后推出，未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型都将为客户带来相应的纯电产品选择。
值得一提的是，梅赛德斯-奔驰为中国车主提供了覆盖全场景的多元化豪华充电服务，包括品牌充电网络（超级充电/快速充电）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务。截至2024年3月，一站式互联互通的公共充电服务覆盖全国超350个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络的近58万根公共充电桩。随着国内首批同时也是全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在国内重要新能源车市场落成并投入使用，梅赛德斯-奔驰将持续在华拓展超充网络布局：预计到2026年，梅赛德斯-奔驰车主将可在国内超过1,000座超充站、7,000根超充桩为车辆充电补能。