相对而言，EQA车尾部分的辨识度要更高一些，整个尾部采用上窄下宽的设计，再加上贯穿式的尾灯组，使得整个车尾的视觉重心变得更加厚重，协调性得到一定改善。灯组点亮之后的效果很有立体感，顺应了车身周围柔美的线条，再搭配异色的下扰流板，让尾部整体性变得更加出众。
内饰设计
EQA的内饰设计布局与奔驰GLA基本没有太大的出入，仅是在方向盘和出风口等细节部位的配色方面有着些许差异，但是整车的豪华氛围和用料水准依旧延续了奔驰品牌的高水准。新车主驾驶正前方的三幅平底式方向盘表面采用真皮面料包裹，盘身尺寸适中，握感没得说，两侧多功能按键的阻尼质感也是顶级水准。中控台上双10.25英寸的连体式屏幕显示效果以及功能性都比较出色，同时针对新能源车型的信息显示，在续航和能耗方面做了一定调整。
EQA 260的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅配备有主驾驶座椅电动调节，主副驾驶座椅腿托调节等。该款车型的车内前排座椅内部填充物较为厚实，两侧护翼突出且内部填充物柔软，具有良好的支撑性和舒适性。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，中间位置坐垫的柔软度也比较出色，后排地台中央凸起幅度适中，但是后排坐垫的整体高度偏低且坐垫较短，腿部坐姿的舒适度一般。
动力系统
奔驰EQA 260动力方面搭载前置单电机，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩385牛米，官方百公里加速成绩8.6秒。同时该款车型依旧配备了容量为73.5千瓦时的三元锂电池组，不过由于百公里耗电量的降低，其CLTC纯电续航里程达到了619千米。