环绕式的中控设计与乘用车化的人机交互，给飞碟W5创造了乘用车化的操控条件和空间。“多功能方向盘可以实现随意调节，与主驾气囊减震座椅保持最佳角度。“金永祯说得益于这样的设计，驾驶座姿更舒适，不容易疲劳。“一键启动、电子手刹，还有坡道辅助系统都让驾驶更轻松。”
既然专为安全和效能而来，飞碟W5在安全性方面自然追求极致。
首先，驾驶室采用龙骨结构，A柱和B柱均为热成型钢材质，具有出色的刚度和强度，一旦发生碰撞，能够最大程度减少变形。
在主动安全方面，全车采用LED光源，照明亮度显著提升，尤其是雾灯采用LED光源，穿透力更强，为特殊天气安全行车提供更好的保障。
飞碟W5还配装了智能防碰撞预警系统，具备FCW（车辆碰撞预警），PCW（行人碰撞预警），HMW(距离检测)和LDW（车道偏离预警）等功能，犹如为车辆加上了一个安全防护网。
“我这辆车的前后桥均配装有横向稳定杆，在城市道路，或者山路行驶中通过弯路时，能够很好地保证车身稳定。再有，针对驱动轮的ASR驱动防滑系统，可以充分保障在雨天湿滑路面的安全。“金永祯说由于有良好的主被动安全保证，开飞碟W5时心里很踏实。
动力性能方面，飞碟W5匹配先进的动力总成：潍柴2.3L国六发动机+6挡变速箱，最大功率130马力，最大扭矩380牛米。
“以前，主要在义乌周边从事配货运输，最近经常往返义乌和温州两地，运输距离更长，还有很长一段山路，飞碟W5完全没有问题。”金永祯一度担心跑山路的油耗，一段时间后发现油耗变化并不是很大，相比同类车型依然很经济。