“一天要跑150-200公里，两个多月，这辆飞碟W5已经跑了1万多公里。”陈伟自从开上飞碟W5就不再碰原来那辆车了。“还是飞碟更舒服，配置也高，油门踏门和离合踏板调校的都很合适，开起来不费力。130马力的发动机，上了路之后，轻踩油门，速度就起来。”
刚一上车时，陈伟还对有点纳闷驾驶室的内部格局为什么主驾和副驾分开设计。“和一般轻卡不一样，怎么跟轿车似的？”结果上手一开，感觉确实不同，首先驾驶座姿更舒服；还有，无论是方向盘的转身和回正，以及中控的按键排布，人机交互体验都很适宜。“开车不费劲。从公安县城到各乡镇都是公路，但相对于城市公路来说，乡村公路比较窄，也就两车道，一些路段的转弯空间很小，还好飞碟W5轻便灵活，在各个村镇都能畅行无阻。”
“一键启动太给力了。像我们收寄和分发快递，每个代收点的货量不会太多，停车后只需几分钟就能交接完，再回到车里，一键启动很快捷，方便；车道偏离预警的功能也很实用，提高安全保障；碟式服务，以及整车3年或20万公里超长质保，让用车完全没有后顾之忧。”