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飞碟W5驾驶室-时速-整车质量

飞碟W5驾驶室_时速_整车质量

摘要来自:《哪款车安全系数高,观察飞碟汽车碰撞安全测试之后的答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哪款车安全系数高,观察飞碟汽车碰撞安全测试之后的答案》的片段:

可以看到,在经历两次高强度碰撞安全测试后,驾驶室后移、车身没有出现明显的变形,在前防撞梁、高强钢吸收了大部分能量,驾驶室内仪表台也有效吸能的情况下,车辆损伤情况依旧比较乐观,可以看出安全性能极佳。

车内保有足够有效的安全空间,驾乘人员没有受到明显的伤害,这样就有效降低了车内被困人员的风险。确认车辆损伤程度后,消防队制定紧急破拆方案,对车身、驾驶室进行分析,根据实况逐步完成破拆。

针对此次极限测试,进行实战演练的消防队进行了如下总结:

我们尝试利用起重机从不同高度模拟车辆不同时速,演练后看到了车辆变形后给救援带来了很大挑战。通常我们训练时的车辆是将要报废的车辆,这些车通常有很长车龄,与现在的新型卡车在安全性能以及刚性强度方面有很大不同,破拆救援的方式也会不同。所以用新车演习去模拟真实场景救援十分必要,消防队需要研究新的方法从撞毁的车中营救乘客,当车辆发生事故后,车内乘客会有生命危险,我们也会讲求黄金时间,30分钟是事故救援的黄金时间。也就是说我们至多有1个小时的时间将车内人员从车祸现场送到医院,我们和的目标是一致的,那就是——安全。

“安全”之外,物流卡车还应具备什么特质?

从立项初期直到现在,始终不断思考一个问题:卡车司机真正想要的产品是什么样的?后来,将“安全性、效能、舒适性、操控性”作为产品特色,同时为不断提升司机的出行体验,做出全面而深刻的考量和实践。

作为安全效能卡车,整个驾驶室采用了龙骨式结构,车身关键部位使用核潜艇同级别高强度钢,占比达到30%以上,驾驶室强度更高,抗冲击性、抗震性能更好。

在原有的卡车安全设计基础上,还增加了车门双防撞杆设计、副仪表台加强梁等多项安全功能,为司机提供更加安全的防护。

在提升驾驶体验方面,也不遑多让,以乘用车的舒适性和操作便捷性为目标,打造提高舒适度的气囊座椅,开车久了也不会感到疲惫和无趣。

经过多次测试,的座椅和方向盘角度的设计、三踏板、换挡杆的位置等都更加符合司机的习惯,让驾驶室成为让司机全面放松的“减压工作舱”。

另外,也凭借酷炫的外观、时尚前卫的气质,令用户眼前一亮,刷新了大众对卡车的固有印象。

超长质保 解除后顾之忧

整车质量有多出色,是一项“任重道远”的考验,而全面贴心的质量,无疑更有保障和说服力。由国际化设计调校团队倾力打造,为整车提供卓越性能保障。承诺对司机们整车3年或20万公里超长质保(消耗品、随车附件等除外),全车95%以上零部件质保且质保包含工时费。

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