接下来先从宝骏KiWi EV的硬件说起，所搭载的后置永磁同步电机，有着40kW的总功率以及150N·m的总扭矩，匹配电动车单速变速箱。经过我对其的动态体验，论起动力输出，算是同级别的主流水平，无论是前段起步还是中段加速，都可以提供相对充沛的动力输出，再加上小巧的尺寸身板，市区路段开起来很是轻松灵活。
续航表现，作为潜在消费者比较关心的问题，就这款宝骏KiWi EV来看，其表现还是挺不错的。配备容量为31.7kWh的三元锂电池组，使其可以实现305km的纯电续航里程。与此同时，新车还支持快充，可以更好适用于各种用车场景，提高出行效率。
外观方面，宝骏KiWi EV采用前卫科幻感十足的设计风格，相比于同级其它竞品，更能吸引年轻人的眼球。前脸部分，分层式的造型手法，让其车头显得层次感分明。贯穿设计的饰板将两侧头灯包裹其中，进一步提升了前脸的精致程度。