再说好开，其实小陈之前也经常开家里的Model S，她对电车倒不是特别抵触，反倒是觉得电车开起来很舒服，只是Model S的动力太强，她觉得有些驾驭不住。而KiWi EV刚好就能满足小陈的需求，KiWi EV的电机功率为54马力，小陈开车时也敢踩地板油，动力对她来说刚刚好。同时KiWi EV续航里程为305km，小陈平时也就是市区代个步，上班、逛街之类的，那肯定是够用了，而且KiWi EV还支持对外放电，小陈和朋友在郊区时，还能直接用电磁炉煮火锅。
zui后小陈表示KiWi EV还有一点超过了她的想象，那就是配置，毕竟她之前那台老款的MINI确实是没什么配置可言。而KiWi EV带有车联网系统，支持语音交互，像小陈开车时如果要导航，直接说话就行，不需要再拿手机弄得手忙脚乱，至于其它的听歌、开空调也同样能用语音来控制。另外，KiWi EV还带有隐藏式门把手、全液晶仪表盘等配置，小陈对此都表示满意。
可以看出，小陈对KiWi EV整体都比较满意，而关于颜值，小陈倒没有多说，毕竟每个人的审美不同，但小陈倒是觉得KiWi EV挺时尚、挺精致。从小陈的体验咱们可以看出，从车主的角度来看，KiWi EV的便捷性、配置都是提升用车体验的重点部分，如果大家也在考虑入手电动车的话，不妨也看看KiWi EV。