于是我在网上了解了一下宝骏KiWi EV，发现这款车的外观设计比奇瑞小蚂蚁更有特点一些，像是科幻太空舱。它的车顶比车身小一些，并且在连接的位置也有明显的凹槽处理，让车身有种分裂的视觉效果。这款车还配备了隐藏式门把手，让我觉得蛮高级的，而奇瑞小蚂蚁并没有隐藏式门把手。这就让我想要放弃奇瑞小蚂蚁，转而投入KiWi EV的怀抱。后来我又在网上看了很多和这款车有关的信息，感觉这款车就是我想要的车。所以在该车开启预售之后，我立马就去订车了，成为了首批订车的用户。等到这款车正式开售，我在第二天就去4S店把车提了回家。
我提的是宝骏KiWi EV的设计师版本，原本裸车价是6.98万，不过我额外加了一个直流快充功能，实际价格是7.18万，算上保险和其他各类花销之后，整车落地的价格也不超过8万，正好在我的预算以内。在我到店提车的时候，我发现店内有不少和我一样提前预订宝骏KiWi EV的准车主们准备提车，看来这款车卖得很好。而在4S店内，工作人员还特地做了一定的布置，营造出一个充满ins风、网红风的交车现场，我看好多女车主忍不住在展台边上自拍呢。
提车之后，我发现宝骏KiWi EV的驾驶感受比较不错，它本身是以电动机驱动的，动力输出相对直接一些，踏板踩多深，就有多少动力输出，并且动力输出时不会拖沓。行驶的时候，底盘所带来的质感比较紧凑，能比较清晰的反映出路感，通过减速带、坑洼路段的时候，底盘对于震动的过滤效果也还不错。这是因为该车的底盘用了四轮独悬结构，所以才有这样的底盘表现。