全新KiWi EV的前脸依旧为分层式设计，圆角矩形的前大灯和贯穿装饰板相连接，也正好与下方的黑色装饰板、雷达波纹状装饰结构相呼应。车身侧面有明显的分层设计，上部分车身会相对窄、小一些，而下部分更宽，但无论上下车身，都选择流线性十足的设计，搭配隐藏处理的门把手和四叶草结构轮毂，巧妙营造出科技感。车尾的设计和前脸有所呼应，尾灯则设计在后风挡玻璃的两侧，呈现出“E”字型。另外，全新KiWi EV还新增摩卡、暮光、抹茶三种配色，给用户带来更多选择。
全新KiWi EV内饰的变动不算小，车内增加了10.25英寸的多媒体屏幕，这块屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘连接，形成双联屏的设计，有助于提升座舱的科技感。在中控屏幕的下方能看到空调出风口，整个出风口的造型扁平，边缘加入了镀铬修饰。方向盘的造型变化不大，仍然是比较像太空舱的双辐式结构，方向盘上的多媒体按键选择触控设计。并且新车也会有语音控制功能。
新车的动力信息还没有公布，这里我们可以结合现款KiWi EV进行推测。新款车型搭载zhui大功率50kW的驱动电动机，纯电续航305km，另外，全新KiWi EV搭载了灵犀智驾系统。
灵犀智驾系统围绕用户的用车痛点场景构建，主要聚焦于城市行车和泊车场景，并依托大疆双目摄像头方案构建，在成本方面比目前高端智能驾驶系统的激光雷达方案有优势。搭载这套系统的全新KiWi EV，能做到360°无死角泊车，也就是说无论车辆和车位处于什么样的夹角，新车都能自主泊车入位，这一功能也是这套系统全球首创的。而且新车的平均泊车时间在30秒以内，这个智能泊车速度处于领先水准。