此外，这次实拍的大疆版KiWi EV，于智能驾驶辅助层面的表现，亦是让它能在“10万元档”中，有着更突出的存在感。首先，在硬件上，大疆版KiWi EV融入了大疆车载的智驾系统，在市区通勤时，该款车型也具备了智能避让/打灯自动变道/道路主动推荐等功能；还有它的自动泊车系统，我也更愿意称其为“托管式自动泊车”。
因为在使用自动泊车时，它能360度无死角泊入车位，若车位有障碍物，也能精准识别。另外，如果是因为自动泊车帮你泊入了一个很狭窄的车位，而你自己又开不出来，其实也不必担心，因为大疆版KiWi EV的泊车系统还有智能出库功能。总之，在应对城市通勤时市场出现的加塞、跟车和泊车难等问题时，这台小车的表现的确挺亮眼。
行驶系统上，2023款KiWi EV根据车型不同，分别搭载了40kW/50kW功率的电机，不过续航都为300km级，全系车型也均支持快慢充一体化+220V取电功能。底盘方面，新车配备了四轮独悬+后置后驱布局，论驾控灵活性与操控乐趣，这台小车在市区通勤时的表现，想必也不会让你失望。