和我们熟悉的大众速腾、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型不同，KiWi EV是一款新能源车，这代表该车在国内是可以合法上绿牌的。而绿牌在城市出行中天生就具备便利性，上牌的难度相对要低一些，还不限行和限号。而和新能源车中知名度较高的特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ES8等车型比起来，KiWi EV的定价也要亲民一些，它的指导价是6.98万-7.88万，顶配车型也不到8万，年轻人想买不难。
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值得一提的是，KiWi EV还是一款得到过央视多次报道表扬，比如在央视播放的《汽车风云盛典》中，它还位于上汽集团车型的C位当中。此外，该车荣获过国际设计大奖认可，世界四大设计奖之一的Good Design Award曾经提名过宝骏E300的设计。而作为一款基于宝骏E300打造的车型，KiWi EV在很多方面都做到了青出于蓝而胜于蓝，产品力更强。
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在外观设计上，KiWi EV不仅本身的外观设计延续了“科幻太空舱”的构造，保证了自身设计上的原创性和个性化，而且KiWi EV提供了六种独特的车身配色。这六种配色分别为曜夜、奶油、祖母绿、晴空、薄荷以及胭脂，每种配色上都有不止一种颜色加持，构建出独特的双色车身，也通过色彩来丰富了整车的视觉效果。该车的配色都是车市中不常见的颜色，像是薄荷的草木绿、晴空的太空蓝等等，这自然也提升了整车的辨识度。而且KiWi EV的轮毂颜色也和一般的车型不一样，并没有局限于常规的银色、黑色，而是加入了更多别的颜色，像是晴空车型的轮毂就加入了橙色点缀。这些点相比起E300来说，都可以算是升级点。
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KiWi EV本身的尺寸比较小，它的车身三围是2894/1655/1595mm，这个尺寸让整车的转弯半径低至4米，是同级最小。而更小的尺寸和转弯半径，赋予了该车更强的灵活性，让它可以轻松穿梭在城市中的大街小巷中，从而规避主干道的堵车。当然，小尺寸的车身还有另一个好处，那就是更容易找到停车位，不用担心停车难的问题。