我们试驾的是指导价为10.28万的2023款KiWi EV大疆版，车内的双幅式方向盘尺寸不小，而在方向盘前端，又能看到双10.25英寸的液晶双联屏，科技氛围看着也不弱。当屏幕点亮之后，可以发现这款车的空调、导航、多媒体系统等功能，都可以和小鹏P7一样，我说说话就能控制，反应速度与识别精准率也在我的接受范围之内。
相比较语音交互功能来说，我还是比较在意智能驾驶辅助功能，毕竟该类智能在10万级的车型身上不多见，何况，听说这款车的智能还是主打市区出行与泊车方面。我在试驾的时候，发现这款车会在通畅路段中，主动向我推荐使用智能驾驶辅助功能，开启方式要比小鹏P7简单一些，而且，当跟车行驶时，遇到第三方车辆想要加塞时，它便会自动判断加塞情况进行处理。不仅如此，即便是处于智能驾驶辅助状态下，我也可以通过拨杆的方式传达出想要变道的信息，然后这款车就会识别目标车道的情况，选择加速驶入或减速等待时机。
关于泊车方面，我本来觉得这个功能可能会有一些鸡肋，但在试驾的过程中，我发现2023款KiWi EV提供的智能泊车方面，也不是简单的自动泊车入位，它可以和我的小鹏P7一样，让司机和乘客提前下车，利用钥匙进行自动泊车，即便是遇到狭窄的停车位，也不用担心。加上2023款KiWi EV的车长不足2米9，车宽不足1米7，要比我的小鹏P7尺寸小很多，停车、会车也要简单不少。