对于配置方面，徐先生认为KiWi EV还不错，空调、倒车雷达、倒车影像、一键启动等都有配备。对于KiWi EV的宝骏车联网系统，徐先生是额外指出来了的，方向盘后方的液晶屏既能充当仪表盘也可以充当中控屏，车联网、导航这些功能也都有，有着出乎他意料的智能化表现。
动力性能方面，KiWi EV本身是配备了一台40kW的电机驱动，最大扭矩为150N·m，徐先生平常开起来，性能表现他认为是够用的，起步甚至还有着些许推背感。方向盘也不重，转弯变道都比较灵活。最主要KiWi EV停车挺方便，他公司楼底下停车位本来就比较少，但KiWi EV随便找个小的停车位都能够停进去。续航方面，徐先生认为KiWi EV表现还不错，官方标称续航为305km，平常基本上能够跑到280km左右，充满一次电基本上能跑一个星期多。
总的来说，徐先生在体验了两个多月之后，认为KiWi EV是挺出色的一款纯电小车之选，平常开起来好开，停车、代步也都很方便。并且KiWi EV颜值很高，内部空间也够用。当然KiWi EV也并不是没有槽点的，徐先生认为后排车窗再大一些，电机功率再强一些，体验感会更好。但就现在的使用感受来说，还是很满意的。
