哈弗神兽DHT的智能DHT的工作原理也很简单，在低速工况：车辆采用EV驱动模式，动力响应快切平顺。中高速工况下，发动机和电动机采用混联模式，可充分发挥燃油和纯电的双重驱动能力。高速工况下，发动机、驱动电机并联驱动，提供最佳的动力输出。
在实际驾驶过程中，哈弗神兽DHT的表现也给了我不小的惊喜，在城市低速驾驶中，它更接近于一台纯电车型的驾驶感，起步过程非常轻快且直接，动力响应也很迅速。当我们将速度提升至中高速状态时，发动机的介入也不是很明显，而当你全力加速时，这台哈弗神兽DHT也会瞬间不再隐藏自己的实力，给你提供强大的爆发力。
另外，在悬架表现上，哈弗神兽DHT整体更加偏向舒适化调校，整体悬架虽然不是硬邦邦的表现，但在处理大小颠簸时依然有着十足的韧劲，驾乘体验更加的舒服。另外，哈弗神兽DHT的转向手感也很细腻，是一种偏轻柔的手感体验。当然，最打动我自然是哈弗神兽DHT出色的NVH表现。