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哈弗酷狗DCT-离地间隙-导航

哈弗酷狗DCT_离地间隙_导航

摘要来自:《越野性能秒杀合资?哈弗酷狗干爆本田XR-V》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越野性能秒杀合资?哈弗酷狗干爆本田XR-V》的片段:

从账面数据上看,的低功率版动力参数就已经比XR-V更为优秀,最大输出功率和峰值扭矩分别多了19kW和73N·m,高功率版的爆发力就更不用说了。而且匹配了中国首款自主研发的7DCT湿式双离合变速器,相比XR-V的CVT变速箱驾驶性更强,7DCT毫秒级的换挡体验谁不想体验呢?

值得一提的是,的顶配车型还配备有智能适时四驱系统,并有运动、经济、舒适、雪地和草地/碎石共五种驾驶模式可选,能够比XR-V更从容应地应对复杂的道路环境,即使面对陡坡、碎石路等复杂路况,也能轻松搞定,搭配196mm的离地间隙以及源自柠檬平台的专业底盘调教,让的通过性和舒适度双在线,真正实现了“可城可野”,出行自由!

谁的“质价比”更高?

即使狂热地追求性价比,当代年轻人也并不愿意牺牲品质,于是“质价比”就成为了他们购物衡量的重要标准。

在这方面,的表现就相当出色,以智能互联为例,基于v3.5咖啡智能平台,其全系标配了同为12.3英寸的仪表盘和中控屏,UI界面简洁清新,触感细腻而且有弹性,灵敏度也还不错;同时,搭载的腾讯车联TAI3.0系统也很领先,支持30个场景和48个语音动作,识别率较高反馈也很及时;加上全系标配的L2智能驾驶辅助系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、Wi-Fi热点以及FOTA升级等贴心配置,可谓是诚意满满。

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