车内的设计一看就是和外形保持呼应的，大量横线条让车内具备了不错的横向宽阔感。当然设计上并不古板，首先是横向线条并不在一个平面，把中控台的层次感和立体感凸显了出来，其次很多造型设计还是比较有个性的。比如方向盘，两侧的控制功能键被饰条围成了独立的区域，中间的造型和车尾的背包造型类似；还有换挡杆采用了和坦克300同款的航空推进器的造型；还有座椅也使用了一体式运动化座椅，中间亮丽的黄色十分醒目，这些设计让车内的氛围一下子活跃了起来。
中控台上的全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，但没有采用时下流行的联屏设计，仪表盘被包裹的很深，背景以深蓝色为主，而且可以调节成几乎整个区域显示3D地图，科技感强还有一种深邃感。中间悬浮式的中控屏看着其貌不扬，但功能上可是不逞多让。车机系统基于全新的V3.5咖啡智能平台，其易用性和功能丰富度上在当下长城柠檬平台的众多新车上都有领略。除了导航、娱乐、车联网和OTA升级等功能外，语音识别功能仍让我叹服，它的识别率、反应速度和控制功能都是当下一流水准。
由于之前试驾的哈弗新车不少，所以开哈弗酷狗这些功能控制上手很容易，而且大部分功能我都愿意用语音指令去控制，就是因为好用。中控屏中还有相当丰富的车辆控制调节，所以内饰设计中基本去除了物理按键，连电子手刹都是在屏幕中操作，这让内饰设计的整体感好了很多。只因这辆车是四驱车型，所以在换挡杆旁边多了一个驾驶模式选项的旋钮。