倒不是说长城的产品力下滑了，而是因为竞品车型越来越多，追求性价比有欧尚X7、捷途X70，追求大空间、颜值，有长安CS75PLUS、星越L，追求省油，有比亚迪的宋PLUS等新能源产品，在竞品车型的冲击下，哈弗H6已经很长时间没有问鼎销冠了。就拿12月份的销量来说吧，哈弗H6仅仅卖出了13149辆，而长安CS75PLUS卖出了30456辆，宋PLUS新能源更火爆，卖出了49946万辆。由于哈弗H6的畅销，许多人将长城视为国产SUV的代名词，但与此同时，哈弗H6的滞销，也会让哈弗彻底地跌落神坛。
当然，哈弗的下滑也有自身的因素，就拿今天咱们和大家伙儿聊的哈弗酷狗，中、高配的1.5T发动机具有184马力的最大功率，峰值扭矩为275牛米，三代哈弗H6同款发动机，这点没什么可说的。问题是次、低配的1.5T发动机，其最大功率只有150马力，峰值扭矩为218牛米，不仅性能拿不出手，这台代号GW4G15F的发动机还是11年前的“老物件”，就是12款哈弗H6上的那台1.5T发动机的国六版本。
老物件也就罢了，哈弗M6也在用这款发动机，只要在价格上拿出诚意，还是会吸引消费者为之买单，但是哈弗酷狗的价格并不便宜，次低配车型的售价分别为12.38万、12.98万，10年前的老1.5T发动机，敢卖12万多，是谁给了长城的勇气。