值得一提的是，酷狗后备箱的地面盖板可以拆卸，厂商还配备了几根钢管当桌脚，可以拼成一个简易小桌子。这样偶尔摆地摊（不是）出外郊游野营就能用上了，还是很贴心的。至于空间方面就不多说了，无论是乘坐、还是储物，空间都是充裕的。硬要找缺点的话，就是后排座椅中间没有杯架，也没有头枕。
动力部分，哈弗酷狗搭载1.5T高低功率发动机，最大马力分别为184马力和150马力，最大扭矩分别为275牛·米和218牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。顶配车型还配备智能适时四驱系统，拥有标准、经济、运动、雪地和草地碎石五种驾驶模式。接近角24°、离去角26°、最小离地间距196mm也使之拥有比一般城市SUV更好的通过性。
实际试驾的时候，漫哥第一感觉是它的坐姿比一般城市SUV要高一些。低速状态下动力比较充沛，有不错的扭矩输出，涡轮迟滞也不明显。高速段感受也良好，可以说这台1.5T发动机用在日常场景是没有太大问题的。油门的动力响应积极，7速湿式双离合的调校也能用炉火纯青来形容，在经济模式下开起来十分轻快，需要超车给油的降挡动作也够直接不拖沓。不过车辆在起步阶段不建议各位大脚轰油门，容易会有一窜一窜的顿挫感。