第二点,这台车在外观上看上去是非常硬派的风格,但其实在细节之处还是非常有讲究的。比如在前脸的位置,它采用了竖条矩阵式镀铬装饰,下方是全黑的设计,这样的设计很好的把前脸整体造型拉宽,从视觉效果上看的话,很有力量感。
最重要的是大灯的细节之处,我们可以看到,大灯里面的造型像一个“十”字架。官方说灵感来源于十字星光,个人觉得还是非常耐看的。
从侧面看的话,特别是尾部的位置,不知道大家会不会跟我有同样的视觉感受,我个人觉得它很像“低矮版”的路虎卫士。
正后方还有一个小背包的设计,值得一提的是,这仅仅只是一个小书包的设计,里面并不像传统越野车一样,装的是备胎。
哈弗酷狗的轮胎用的是佳通F50轮胎,主打舒适静音,这跟酷狗本身的产品定位也比较搭。轮胎的价格在目前市面上大概是440块钱左右,对于家庭用户而言,使用成本并不高。
第三点,相比于粗犷的外观造型,哈弗酷狗的内饰设计也可圈可点。首先在整体的视觉效果上面,它并没有给我们营造出浓厚的塑料感,我觉得这一点对于这个价位的车型来说,是非常难能可贵的。
方向盘的设计基本可以给到一个好评,哈弗酷狗采用了跟大狗同款的多功能方向盘。方向盘两边的按键是我个人非常喜欢的,看过去非常的高大上。
另外还用上了全液晶的仪表,里面显示的内容较为丰富,中控部分基本跟哈弗大狗保持一致,但是整体的UI界面我个人觉得还有上升的空间。
另外在哈弗大狗的中控台位置,我们可以看到它取消了大面积的实体按键,跟绝大多数造车新势力一样,把车内的所有功能都集中在了中控显示屏的位置。它把空调的调节按钮放在了中控面板的下方,支持触控开启。
第四点,这台车非常注重乘客的舒适性。众所周知,一副好的音响系统,对于我们的日常出行至关重要,哈弗酷狗配备了18个JVC音响,在车内打造出4D音乐座舱。可想而知,车内的乘客有着影院版的听觉盛宴。
根据哈弗酷狗相关工作人员介绍,为了个用户带来更好的听觉感受,但是这套JVC的音响,2000人的研发团队整整研发了12个月,耗费3000万打造。才实现完美的立体环绕生效,这足以看出,哈弗是一个非常宠消费者的车企。
第五点,在动力系统方面,哈弗酷狗标配1.5T涡轮增压发动机,分高低功率版本。低功率版本车型最大马力是150匹,最大扭矩218N·m,高功率版本最大马力184匹,最大扭矩275N·m,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。