侧面看，车身有圆滑的线条和紧致的曲面。还配了溜背部式的造型。给人雅致又带有几分动感。风阻系数为0.26Cd，控制在一个比较低的水平上。低的风阻系数，不但让车子跑得更快，也可以减少能耗。实拍车型配18英寸双色轮毂。轮胎是韩泰的iON evo系列新能源车专用轮胎。主打静音，抓地力也不错。
标配普通遥控钥匙，还有可穿戴钥匙。远程启动和无钥匙启动也都有。科技感不错，用着也挺方便的。没有一台手机解决不了的事情。档次感也没有拉下。隐藏式把手和无框车门都配备。解锁的时候，把手会自动弹出。用着挺潇洒的。
尾部的轮廓相对方正。下包围做内凹的设计。看起来玲珑浮凸，有不错的次感。尾灯配了贯穿式饰条。中央带有零跑的英文字母，周边还有熏黑处理。看起来精致感又神秘。
内饰设计走简洁路线。方向盘是圆形的双辐式设计，搭配了小巧的换挡。仪表台配了三联屏。中央部分集合了手机托盘，杯架和扶手箱。几乎找不到物理按键。整个前排分区比较清晰。
用料方面，车顶支柱和顶棚包裹了翻毛皮。摸起来软软的，看着高级感也不错。扶手箱，仪表台和中控的表面包裹了大面积的软质的仿皮。上手挺细腻的。整个前排还搭配了少量镀铬饰条提升精致感。
仪表是10.25英寸的液晶屏。分成三个显示区域。可以通过方向盘的按键和滚轮子定义各个显示区域需要显示的内容。地图缩略图，车辆状态，驾驶辅助信息，或者是行车信息等，都可以在仪表上显示出来。界面挺清爽的，重点也突出。