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零跑C01座椅-售后-停车

零跑C01座椅_售后_停车

摘要来自:《实用主义的智慧选择 零跑C01车主体验心得》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实用主义的智慧选择 零跑C01车主体验心得》的片段:

本来就是想着买一个525舒享版,但是考虑了一下还是加上了选装包,一万六千元就可以拥有Nappa真皮座椅+真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门(带位置记忆和防夹)、全景天幕带电动遮阳帘、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅加热/通风/按摩、12扬声器高级环绕音响系统、电源逆变输出及放电插座等实用功能,还是很划算的。

原本以为要等很久才能提车,结果仅仅一周时间我的销售顾问就告诉我车到了,可以提车了。交车的时候服务很好,一下午就可以把车开回家了。在这里一定要给零跑的售后点赞,销售人员验车的时候还给详细讲解了车的各种功能,让我也对车子有了大致的了解,服务也很热情。

刚提到车,感觉心里还是比较激动的,在阳光下,车身还是比较好看的,得亏自己没有选错颜色,选了星河银,侧面看真的很帅,修长的轿跑比例、贯穿式的大灯,时尚运动气息很足。

进入车内,基本也没有异味,毕竟是新车,整体氛围令人心情比较愉悦,顶棚变成了织物不是麂皮绒的,不过感觉织物还不错,没有廉价的感觉,每次开车前中控需要输入密码才能开车,这大大提升了安全性。

开了几天,车内的静谧性还是很Ok的,比较安静,开起来比较舒服,转向很轻便,我开的是经济模式和轻松模式,一周时间开了360多公里,大部分都耗在听音乐研究车机系统等,能耗在15左右,表现令人惊喜。

开车途中听听音乐,重低音和环绕音确实可以,加的选装包,12个音响,就是起步行人警示音没关,30速度以下会有嗡嗡的声音,超过30就没了,开始以为是车的问题,后面才知道这是一个辅助驾驶功能,为了避免撞到,还是建议开起来。毕竟安全重要,360安全环卫比较好,每次开车停车或者倒车,打开软件就可以知道周边的情况。

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