而从零跑C01目前具体售价来看，14.98-22.88万元对于一款纯电动中大型轿车来说真不算贵，比亚迪海豹作为中型车定位，都已经20万起售，且对比具体配置车型，零跑C01在价格更低同时带来更出色产品表现。今天我们也体验到了实车，就以目前关注度较高的后驱超长续航版为例，作为车系中配既可以满足20万左右预算需求，也能带来业内最佳续航和主流性能表现。
首先还是聊聊设计部分，零跑C01作为品牌最新也是最旗舰产品，采用了家族语言没有问题，与零跑C11基本一致，只是细节上更显时尚与运动，毕竟它是一台轿车。而极简的前脸造型除了可以看起来更显协调，符合大众审美，再就是留给灯组更多发挥空间，零跑C01的头灯就十分具有辨识度，贯穿式设计搭配三段式LED日行灯，以及多种灯语模式和呼吸动态效果，点亮后还用担心视觉效果不够惊艳？保证满足年轻消费者对个性审美的要求。
作为一款中大型轿车，零跑C01别看价格亲民，可它尺寸一点没有缩水，5050*1902*1515mm的长宽高和2930mm轴距，不说能够媲美BBA同级车型，符合自身定位没有问题，同时也要比同价位竞品要具有明显优势，满足对空间更高需求。也得益于超5米车长，零跑C01看起来要比海豚更显修长，隐藏式门把手与溜背式车顶设计，以及19英寸五辐式低风阻轮圈造型，对运动感营造更是到位。