在市场表现上来看，零跑C01的确是有进步的，尤其是相比2023年前几个月，零跑C01在新款没有上市之前基本上是没有人买的，但是3月份新款上市之后价格下来了零跑C01的销量也有了明显的提升，5月份零跑C01的销量就直逼三千辆车，后续零跑C01的类型也是有起伏的，但整体依然没有大的涨幅，尤其是和自家的零跑C11对比，现在零跑C11的月销量都可以稳定在七八千辆车了，已经算是在市场站稳了脚跟了，但零跑C01虽然5月份的销量有提升，到到10月份零跑C01的销量也始终是在三千辆车的月销售额上徘徊，只能说这样的表现让人很无语，不是零跑C01产品力的问题，说到底还是因为轿车在国内没有以前那么受欢迎了，SUV才是正解。
零跑C01上市_动力
摘要来自：《还是SUV更好卖，零跑C01定价低但还是卖不动，但确实性》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还是SUV更好卖，零跑C01定价低但还是卖不动，但确实性》的片段：
零跑C01的产品力：
从产品上来看零跑C01作为一款中大型轿车而且还是新能源车型定价却只有14.58万到20.88万，尽管零跑C01的低价格是通过增程式混动结构实现的，但也是相当低的一个价格门槛了，而且不仅放在今年3月份零跑C01刚上市的时候足够低，就算是放到现在零跑C01的价格依然具备相当强的竞争优势，所以零跑C01的销量没有太好确实有些遗憾，但因为国内SUV市场更加火热，所这样的结果并不会太意外，当然对于零跑来说零跑C01的销量其实还可以，虽然三千左右的月销量并不能算好，但至少可以维持，只要零跑能够保证产品口碑没问题，后续零跑C01的销量应该还是能继续走高的。