从零跑C01的外观设计来看，使用大量简洁的型面让整体造型更显流畅。前大灯采用贯穿式设计，让整车更具科技范，新车还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级，智能汽车该有的配置，零跑C01都能够给到你。
内饰方面，零跑C01采用了T台型三联屏设计，并搭载了高通SA 8155P数字座舱芯片，支持三屏联动，科技氛围直接拉满，这在20万以内的中大型轿车也是独一份的存在了。
事实上，从配置表来看，零跑C01真正做到了入门即高配，前双叉臂后五连杆的悬挂系统、智能三联屏、可见即可说智能语音控制系统、整车OTA远程升级等全系标配。而到了18.98万元的606智享版，配置表就几乎没有什么空白了，各个价格车型的配置差别并不是很大，区别最大的地方应该就是续航里程的不同。
续航方面，即便是不到15万起售的入门版，也有525km的续航，属于当前主流水平。从日常城市通勤的使用场景来看，525版本车型就基本够用了。在尽量压低了价格门槛的情况下，动力配置并没有缩水，入门就搭载了200千瓦后置电动机，性能参数强于绝大部分传统燃油高性能2.0T发动机。